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架空接地故障定位儀的優勢有哪些

作者:夏來源:武漢凱迪正大電氣有限公司日期:2021-07-12 09:04:38閱讀:

  近年來,隨著電網改造工程的實施,架空線路由原來的“兩線一地”供電方式轉變為中性點不接地的“三相三線”供電方式,也是一種接地故障測距裝置。架空線路供電方式的改變提高了配電線路的絕緣水平,降低了配電線路的跳閘率,提高了供電可靠性,降低了線損,但在新供電方式的實際運行中,單相接地故障時有發生,特別是在大風、暴雨、冰雹、降雪等惡劣天氣條件下,嚴重影響變電設備和配電網的安全經濟運行,采用步進桿塔檢查的方法很難快速準確地找到故障點。

  架空線路單相接地故障測距儀的工作原理是在故障線路斷開后,快速準確地定位接地點,實現故障情況下配電網設備的快速查找,降低線路維護人員的勞動強度,節省時間和人力,提高電力企業的工作效率、供電可靠性和經濟效益。

  接地在農村配電網中更為普遍。當發生接地故障時,通常采用遙測和目視人工爬行的方法來尋找接地故障點。我們知道用萬用表檢查導線是反復斷線,然后逐個晃動,非常繁瑣耗時,儀器只能晃動到2-3kv,接地或看不見,對于高電阻接地故障,沒有電源,人工目視檢查爬桿逐漸消耗大量的時間和人力,這種逆向跟蹤方法與當今電網的高度自動化極不兼容。長期以來,許多電力工作者為解決這一問題付出了巨大的努力,但效果仍然不盡如人意,已成為困擾電力行業幾十年的重大技術難題。

  凱迪正大生產的KDJK-10A適用于單相金屬性接地、經電弧接地、經過渡電阻接地等多種故障類型;超低頻信號能避免系統電容影響,低阻到高阻故障均能適應;線路是否有分支,無論是架空線分支還是電纜分支,線路上是否掛接變壓器對設備均無影響。

  KDJK-10A只能在線路發生故障停運后進行故障定位,由發射機向故障線路施加高壓將故障復現,超低頻電流由發射機流向故障點,經過渡電阻進入大地并流回發射機;在線路沿線,將傳感器通過絕緣桿掛接在線路上檢測電流。傳感器采用高靈敏度傳感器,其磁路無需閉合,在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測線路上的電流,自動進行調零操作,將模擬信號轉成數字信號后通過無線方式向外傳送。在地面上的接收機接收傳感器發送的無線信號,在液晶屏上直觀顯示測量結果。在故障點前,電流持續存在,故障點后,電流消失。可高新行粗略分段(長線路采用二分之一法分段,分支線路優先測試分支點),再精確定點,從而快速確定故障位置。

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