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凱迪正大KDQH氣體回收裝置比較B120R22 SF6氣體回收車

作者:王志龍來源:武漢凱迪正大電氣有限公司日期:2018-02-05 11:23:00閱讀:

    您好,我對貴公司的(德國DILO SF6 回收車 Economy系列B120R22 SF6氣體回收車)感興趣。
    SF6氣體已經被廣泛應用于電氣設備中。從應用來看,SF6斷路器和GIS是最主要的領域,已基本代替126kV及以上電壓等級的油斷路器。很明顯,SF6氣體替代絕緣油作為滅弧和絕緣介質是發展的然趨勢。B120R22 SF6氣體回收車用于SF6氣體液態儲存,帶有2臺壓縮機和2臺真空壓縮機
配置:
     2臺壓縮機TM5.0B(11.4m3/h,50bar)
     2臺真空壓縮機(10.4m3/h,<50mbar)
     真空泵 (40m3/h, <1mbar)
     帶有自動過程控制的電控裝置
     蒸發器
     干燥過濾器
     粒子過濾器
     指示單位bar/mbar
     SF6鋼瓶稱重器
     叉車升舉裝置, 可扭轉和固定的轉輪
     各種扳手
     油漆: 橙色 
     操作電壓: 208-240/380-460V/50/60 Hz 3 相電流
     尺寸及重量:1860*950*1150mm,700kg
     2 本操作說明書: 中文,英語
     附件:液態儲存罐:300L/600L/ 50bar ;最大存儲量:280/580 kg
下面概述一下進口的各種回收裝置的性能特點:
日本KAJI:使用量不大,多在SF6電氣制造廠使用。采用冷凍液化法,有油系統。用戶反應,可靠性高,耐用。
美國LIMCO:電力系統使用,僅幾臺。采用冷凍液化法,有油系統。用戶反應回收速度快、液化速度快,效率高。
德國SIEMENS:電力系統使用,數量不多,有油系統,氣態儲存。
德國DILO:進口回收裝置中使用量最大,SF6電氣制造廠及電力系統均使用。采用高壓液化法, 無油回收系統。
瑞士MICAFIL:SF6電氣制造廠及電力系統均使用,采用冷凍液化法,無油回收系統。產品為十年前老產品,近幾年該公司已停產回收裝置。
加拿大ENERVAC:GRU-4型僅在電力系統使用,僅適用于小型SF6斷路器。體積小重量輕,但回收速度慢。采用高壓液化法,少油回收系統。
美國CRYQUIPT:最近幾年進入國內市場。電力系統使用,適用于小型SF6斷路器。體積較小,重量較輕,但回收速度慢。采用高壓液化法,元油回收系統。

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